Mereka Mencari Mereka Yang Bertanggung Jawab Atas Tragedi Chapecoense

2024 Pengarang: Steven Freeman | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 08:17

Pengadilan Bolivia telah secara resmi mendeklarasikan dua dari mereka yang dituduh dalam tragedi Chapecense in absentia setelah mereka tidak muncul di persidangan pengadilan mengenai kasus tersebut pada hari Kamis.

Pihak berwenang menyalahkan manajer maskapai LaMia dan pilot pesawat, Miguel Quiroa, atas kecelakaan yang menewaskan 71 orang, sebagian besar pemain dan teknisi tim sepak bola Brasil Chapecoense.

Para terdakwa yang sedang dalam pencarian dan penangkapan karena tidak muncul di pengadilan adalah pemilik perusahaan, Marco Antonio Rocha, dan pejabat Administrasi Bandara Celia Castedo, yang akan mengizinkan lepas landas dari aparat LaMia meskipun kurang memiliki jumlah bahan bakar yang diperlukan oleh hukum untuk terbang dari kota Bolivia Santa Cruz ke kota Kolombia Medellín.

Castedo dan Rocha harus menghadiri sidang tentang tindakan pencegahan sehubungan dengan tuduhan kematian yang salah dan kegagalan untuk melakukan fungsi, antara lain. Tidak hadir, pengadilan telah menyatakan bahwa mereka "dalam keadaan default," lapor agen AP.

“Ini berarti bahwa penangkapan kedua orang itu sekarang dicari. Untuk ini, perlu untuk memulai proses ekstradisi, kata jaksa yang menangani kasus ini, Iván Ortiz, menurut lembaga tersebut.

Manajer maskapai itu, Gustavo Vargas Gamboa, dan dua karyawan perusahaan ditangkap dengan tuduhan melanggar kewajiban dan menyalahgunakan pengaruh Desember lalu.

Namun, Castedo melarikan diri ke Brasil setelah mengecam dugaan tekanan dari atasannya untuk mengubah laporannya tentang penerbangan, di mana - menurutnya - ia mendaftarkan penyimpangan seperti jumlah bahan bakar di pesawat.

De Rocha, yang merupakan co-pemilik maskapai dengan almarhum Quiroga, keberadaannya tidak diketahui.

Penyelidik kecelakaan menyimpulkan bahwa perangkat itu menabrak bukit beberapa mil dari bandara Medellón karena kehabisan bahan bakar. Pilot itu sendiri memperingatkan menara kontrol sesaat sebelum bencana bahwa ia kehabisan "bahan bakar" di menit-menit terakhir penerbangan.